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阿里山森林鐵路管理處即日起 每 一推出了「阿里山火車碰壁」的 森林鐵路郵輪列車行程,於阿里山 車站集合出發,行駛第一分道站至 祝山站,讓每位參與的乘客可以親 身體會阿里山鐵路的神奇工法。「阿里山火車碰壁」其實是因為鐵 路第一分道到阿里山之間的地形太 過於陡峭,腹地也不夠大,使得火 車無法直接轉彎後上山,所以以 「之」字型作為上升工法設計,讓 火車以退為進,旅客坐在火車上會 先感覺到好像火車即將撞上山壁, 接著再讓火車後退進入分岔道,以 倒退的方式上山,特殊的上山方式 也是世界登山鐵路五大工法之一; 除了可以親自感受火車碰壁,也能 上阿里山賞神木、雲海、斷壁等美 景,也因此每次開放報名總是以秒 殺速度額滿,有興趣的參加的人手腳要快喔 !

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阿里山車站

阿里山車站是以木造為建築的主體,一樓是車站的入口,票口則設於二樓,這裡是阿里山森林火車的終點,也是阿里山支線火車祝山線與神木線的起點,寬闊的觀景平台正好設在最佳的賞景位置,此外也有台灣紅檜雕刻作品可欣賞,而全台最高的阿里山郵局也在這站,可以順道去看看。

阿里山車站
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神木車站

阿里山的神木也是阿里山地區最知名的景點 之一,與阿里山日出、晚霞、雲海、森林鐵路並 列為五大必看風景。神木車站擁有壯觀的神木群,還有一個神木頌亭,原本在神木車站旁有一 顆樹齡高達三千年以上的紅檜,卻在一次雷擊中倒下,現在仍放置在原地。來這裡可以大口呼吸芬多精,並欣賞令人嘆為觀止的神木。

神木車站
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第一分道站

第一分道站是一般遊客難以抵達的秘境,阿里山森林鐵路小火車會在這裡以「之」字型的方式前進,也是此行程遊客們最期待的「阿里山火車碰壁」,抵達此站後先讓遊客們下車,由專員開動火車表演何謂「之」字型前進,並解說火車頭前拖與後推的變化過程,相當有知識性。此 外,從這站遠眺塔山也是很棒的角度。

第一分道站
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二萬坪車站

二萬平車站以「三角線」最為著名,一般的火車調頭有三角線與轉車台二種方式,由於二萬平站的腹地夠大,因此設立了三角線提供火車調 頭,現場由專員實地操作,讓遊客們看火車如何運用三角線180度轉向。這裡也有二萬平步道, 可以欣賞各種類高山植物,並能欣賞美麗的雲海。旅行團於此用午餐。

二萬坪車站
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祝山車站

祝山站海拔2451公尺,是全台最高的火車 站,至今還特別保留全台少見的優美弧線月台。 出站後便可見一個觀景平台,這裡可以望見玉山群峰,也是觀賞日出的最佳位置。沿著山路往上可以走到小笠原山觀日眺望台,是近年來才漸漸被大家所知的觀景處,風景十分優美,視野絕佳。

祝山車站
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茶田35號MountainAliTeaNO.35

走往小笠原山觀日眺望台的路上,會遇到一棟木屋樣式的茶店,這家茶田35號販售的是阿里山高山茶,店主人憑著對製茶的堅持、品茶的美學,以及不藏私的分享,打造出一間位於山間又充滿文青風味的品茶好去處。店主人熱情的請我們試喝幾款茶,一看到連包裝都不馬虎的茶葉 罐,就相信泡出來的茶絕對值得期待。看他熟練的沖泡,倒出後先聞聞茶的香氣,入口滑順甘甜,這趟行程包含體驗茶券一張,可以來這裡小 歇品茶。

茶田35號MountainAliTeaNO.35
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對高岳車站

對高岳車站是近年元旦舉辦日出印象音樂會的地方,原本每年僅元旦開放一次,其他時候均過站不停靠,也因此大家對這個車站沒有太多的 印象。這裡有一個對高岳平台,也可以欣賞日出,對面還有一條對高岳步道,可以欣賞沿途風景。現在終於可以一窺這個神秘小站的面貌,好好感受台灣之美的感動。

對高岳車站
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沼平車站

沼平站是森林鐵路主線的終點,也是以前阿里山林木場木材的集中地,直到現在還可見一些歷史遺跡。車站的二樓空間還設置個小展廳,會展出一些與阿里山車站、鐵道的歷史等相關的史實,可以學習知識,周圍還有個沼平公園,在櫻花季時櫻花盛開,也是絕佳的賞櫻地點。

沼平車站