以後去澎湖玩就改搭船吧！
這艘郵輪會不會美得太夢幻！為了提供台灣航運品質，交通部航港局主導的「藍色公路計畫」委託台灣設計研究院打造全新澎湖輪，邀請曾為「鳴日號」操刀的柏成設計總監邱柏文為船舶外觀及室內空間進行設計，重新定義了海上交通工具，打破「船舶只是從一個地方到另一個地方的交通工具」的既定印象。
歷經兩年時間，澎湖輪終於將在9/12正式開航，而未來「澎湖輪」也將接替服務高雄、澎湖之間交通運輸33年的「台華輪」，開啟海上航運新篇章。
「澎湖輪」為台灣航業公司旗下往返高雄港與澎湖馬公港的客貨兩用船，由日本內海造船廠耗時近兩年建造、日本長崎船舶裝備株式會社進行當地室內裝修設計， 可載運旅客 600 人、4 台大型遊覽車 4 及 82 台小客車，結合了台灣的設計理念、 品牌、指標、空間設計，以及與日本細緻的製造技術，是一項跨國際、跨領域努 力的成果。
設計方面由台灣設計研究院擔任設計整合，在船舶設計中融入航港局海上運輸全新品牌「Taiwan Hi」以及藍色公路指標設計，希望傳遞 Taiwan Hi 多元、優質、歡樂、永續的品牌 精神，提供舒適、高品質的服務。
澎湖輪可視為澎湖群島的延伸，將這趟概念性的旅程比擬為澎湖的漂浮綠洲，讓旅客在踏上澎湖島之前便感受到澎湖的個性。設計以公眾為中心，滿足不同使用者的需求。
材質的選用上，呼應品牌及澎湖人文，照明設計上，提供不同模式的照明方式來滿足日間、夜間睡覺乘客不同需求、高質感的餐廳、看海的長椅等等。
澎湖輪是一艘媲美星級飯店設計的客船，期望改變乘客對於旅遊的觀點，細細品味當 下的生活與美好，開啟乘客重視在交通過程中經常令人忽視的時刻。對於那些習慣搭飛機和高速船旅行的人來說，澎湖輪將提供另一種更具吸引力的選擇，在現今忙碌的世界裡，提醒大家仔細品味慢活美學、擁抱在匆忙的現代生活中經常被忽視的美好。
文字整理：Nara Chou、圖片來源：丰宇影像、李國民
