從臺北出發以景觀設計角度探索起,如何可以落實人本設計而轉為步行城市呢?讓臺灣人了解臺灣愛上臺灣。

沒想到台北市區也有這麼美的古蹟!

台北郵局坐落在台北府城北門旁,現在的廳舍於1930年代完成,這座建築是用來提供郵政服務的地方,包括存錢提款、郵件寄送等。然而,隨著時間的推移,城市發展的需求也漸漸改變了這座建築的功能。現今的郵局,已經不僅僅是一個郵務服務的據點,更是城市更新計畫的焦點區域之一。

 

【走讀台北】台北西區的最美國門:到台北郵局來場優雅的古蹟巡禮

 

台北郵局歷史

 

【走讀台北】台北西區的最美國門:到台北郵局來場優雅的古蹟巡禮

 

在1895年的日本時期,郵政事務最初是在北門街的木造房屋中進行的,這個地區極為榮町周邊,也就是當時是城內最繁榮之處。於同年的7月設立了第二野戰郵便局。至於電信事務,則使用了清治時期的電報局廳舍,將其改為電信局,隨著台灣總督府的政策從軍事管理轉為民政,名稱才改為台北郵便電信局。

 

由於郵便和電信分開辦公不太方便,當局開始計畫建立台北郵便電信局的新大樓。考慮到台北車站的便利性,他們選擇了現址的南側作為新建築的基地。這座1898年完工的新建築是一層樓的平房,1907年名稱才改為台北郵便局。

 

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然而,在1913年2月,台北郵便局發生火災,許多附屬建築被燒毀,只有北側的局員宿舍倖存。為了應急,南側的郵局本館興建了一座臨時的木造大樓,於同年11月左右完工。

 

1920年末,由於臨時郵局的使用不夠,台灣總督府決定對台北郵便局的原址進行重建。當地政府不僅採用了鋼骨結構的新建築,還計劃將這座郵局建成當時全臺灣最大的郵局。新廳舍的設計由臺灣總督府營繕課的技師栗山俊一負責,整個建築在1930年的始政紀念日舉行了落成典禮。同時,台北郵便局的電信部門於1928年獨立出來,成為「台北電信局」。這兩個局的辦公地點都在同一座建築物內。

 

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在1969年,為了應對郵務車輛的進出需求,臺北郵局做了一項大規模的改建,拆除了原本擁有拱門造型的車寄,同時在建築的三樓頂部增建了第四層。盡管在色彩和柱子的搭配上仍保留了舊有的建築風格,但這一變動已經不可避免地破壞了原有的特色。

 

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考慮到郵局建築的老舊,自1970年代以來,郵局營業部門一直計劃著對這座建築物進行拆除。然而,這座建築物具有豐富的歷史價值,因此受到臺灣學者和部分民眾的強烈反對。1992年,內政部將臺北郵局指定為國家三級古蹟(今市定古蹟),結束了有關存廢的爭議。進入2000年代後,管理該建築的單位轉變了態度,積極進行整修和維護,以保護臺北郵局建築的原貌。2019年,原被拆除的車寄仿舊重建與外觀修復工程啟動,並於2021年完成。

 

台北郵局建築特色

 

台北郵局現址座落在台北府城北門旁,其第二代廳舍於1930年代完工,以折衷主義建築風格展現獨特魅力。樓型梯形,高達三層,主入口朝東南,擁有高達21公尺的五連圓拱廊車寄,入口門廊採圓拱造型,正面配置雙圓形古典風格門柱及山牆裝飾。然而,於1968年,為興建人行便橋,曾經拆除了部分車寄。不過,2018年西區門戶計畫啟動,隨著北門歷史園區的計畫推進,並在2021年完成了車寄的修復工程。

 

【走讀台北】台北西區的最美國門:到台北郵局來場優雅的古蹟巡禮

 

建築外牆以當地北投窯場生產的小磁磚製成,呈現洗石子質感,同時採用當時流行的黃褐色調。建築內部總共三層,其中約四分之一的大廳挑高兩層,大柱子上飾有線腳裝飾,支撐著三樓的地板。儘管內部結構現代簡約,卻保留了柱子和大廳天花板上的古典又優雅雕刻。

 

建築使用

 

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台北郵局廳舍如今承載著多個機構使用,一樓和二樓是中華郵政支局,也就是台北北門郵局。此外,陽明交通大學的台北北門校區也使用了這座建築的一部分,包括管理學院的經營管理研究所以及交通運輸管理學系的碩士和博士課程。台北北門的郵政博物館分館在二樓營業中。

 

Info.

台北北門郵局 位置資訊

地點:台北市中正區忠孝西路一段120號